研究：比特幣挖礦能源消耗于 2024 年達到峰值，溫室氣體排放將超過捷克和卡塔爾

4月21日消息，中科院和清華大學等學者合作在《自然-通訊》發表了一篇關于比特幣挖礦在中國耗費能源的研究論文，該研究認為，如果在沒有任何政策干預的情況下，中國在比特幣區塊鏈挖礦中的年能耗預計將在 2024 年達到峰值，并相應產生 1.305 億噸的碳排放，這將超過捷克共和國和卡塔爾的年化溫室氣體排放總量。

該文章指出，從目前的懲罰性碳稅政策轉向為改變挖礦活動的能源消耗結構的監管政策，對限制比特幣產生的碳排放更為有效。

研究：60%的北美人在沒有做盡職調查的情況下投資于加密貨幣:金色財經報道，根據Bybit和Toluna的研究，64%的北美人在投資加密貨幣前花不到兩個小時或根本不做研究。近50%的北美受訪者承認，在評估了短短幾個小時的利弊之后，就成為了HODLers，而15%的人說他們完全依靠社交媒體和朋友的建議。

年輕一代比年長者更容易忽視盡職調查的過程。33%的X一代和47%的Boomers在投資一個加密貨幣項目之前至少要花幾天時間。[2023/1/22 11:25:24]

福特研究：混合動力汽車利用區塊鏈等技術可減少空氣污染:汽車巨頭福特的一項新研究展示了區塊鏈和地理圍欄（geofencing）等新興技術如何有助于改善城市空氣質量。根據一份新聞稿，該汽車公司在倫敦、科隆和巴倫西亞進行了為期三年的研究，探索混合動力汽車改善大城市空氣質量的潛力。在分析了超過40萬公里的數據后，福特發現，區塊鏈技術和動態地理圍欄可以優化插電式混合動力汽車（PHEVs）的使用，以減少空氣污染。通過使用區塊鏈和動態地理圍欄，混合動力汽車可以在進入低排放區域時自動切換到零排放模式。福特表示，將汽車與不同城市的排放數據連接起來，有助于減少空氣污染，并促進低排放區域合規。（The Daily Hodl）[2020/12/24 16:23:03]

研究：以太坊的私密性遠低于比特幣:匈牙利研究人員于5月29日發表了一篇論文，這項尚未接受同行審查的研究聚焦于幾個以太網特有的功能，這些功能總體上使該網絡比比特幣等競爭對手更容易追蹤。

研究人員指出，與比特幣的UTXO（未使用交易輸出)模型相比，由于錢包的重復使用，以太坊賬戶模型的私密性已經降低，“基于帳戶的模型加強了協議層的地址重用。從隱私的角度來看，這種行為實際上使得基于賬戶的加密貨幣不如基于UTXO的加密貨幣。”（Cointelegraph）[2020/5/29]