騰訊公司取得基于區塊鏈的車輛管理專利

金色財經報道，據國家知識產權局公告，騰訊科技（深圳）有限公司取得一項名為“基于區塊鏈的車輛管理方法、裝置、終端及存儲介質“，授權公告號CN110889520B，申請日期為2019年11月。

專利摘要顯示，本申請實施例公開了一種基于區塊鏈的車輛管理方法、裝置、終端設備以及存儲介質，該方法包括：車輛管理節點獲取車輛的停車信息，根據停車信息中的車牌哈希值從區塊鏈中獲取車輛對應的車輛信息；獲取停車場位置的距離閾值范圍內包括的車輛服務點，并將車輛服務點對應的車輛服務訂單推送至用戶終端；獲取用戶終端返回的車輛服務預約信息和用戶終端對車輛服務預約信息的第一簽名信息，若區塊鏈網絡中的共識節點對車輛服務預約信息達成共識，則將包含車輛服務預約信息的服務預約區塊添加至區塊鏈中，并發送停車優惠信息至用戶終端。采用本申請實施例，可提高車輛服務點選擇的靈活性，以及提高車輛服務推薦的準確性。

其它快訊：

聲音 | 騰訊副總裁邱躍鵬：國內的區塊鏈技術服務商要耐心地從底層開發做起:7月20日，2019年首屆“數字云南”區塊鏈國際論壇在昆明舉行。騰訊副總裁邱躍鵬在會上表示，區塊鏈的未來發展的幾個關鍵點。首先，區塊鏈只有和場景有效融合，才能充分發揮價值。我們看到，區塊鏈適用的場景還比較有限，未來區塊鏈能否與各種生產活動有效融合，成為驅動生產力發展的重要引擎，是決定這個技術生命力的關鍵。我們需要對區塊鏈技術有開放的心態和其顛覆性價值的真正的理解。既不能將新的技術拒之門外，也不能人云亦云，需要積極推動區塊鏈在真實有效行業場景中落地。其次，需要在易用性和對內安全性等技術上進一步提高區塊鏈的性能。對應的技術要素包括隱私保護和私鑰存儲。站在商業應用的角度看，區塊鏈帶來了信息的共享，但隱私保護是商業應用中最需要關心的點。最后，目前主流的區塊鏈技術平臺均發源于國外，國內的區塊鏈技術服務商要耐心地從底層開發做起，做到技術自主可控。[7/21/2019 12:00:00 AM]

動態 | 騰訊和華為推出BCOS與以太坊競爭:由中國著名科技巨頭騰訊支持的FISCO和華為將在下個月的新加坡金融科技節上首次亮相其新的開源“區塊鏈生態系統”FISCO BCOS。BCOS旨在提供企業級分布式分類帳（DLT）解決方案。就像基于以太坊的Hyperledger Fabric一樣，但不同的是它不會涉及到幣。在技術方面，BCOS和其他一些主要區塊鏈生態系統之間有一些令人難以置信的相似性，特別是“拜占庭容錯”和“零知識證明。[10/20/2018 12:00:00 AM]

騰訊區塊鏈負責人：2016年開始研究，現在已進入商業應用階段:據騰訊區塊鏈總經理蔡弋戈介紹，自2016年起，騰訊開始自研區塊鏈底層技術，在2017年已經完成底層技術完整積累，目前已進入商業應用階段。去年4月，騰訊發布了《區塊鏈方案白皮書》，并在同年9月首批首家通過了中國信通院《可信區塊鏈檢測標準》。到現在，騰訊區塊鏈已在金融、公益、法務、物流等多個領域得到應用。[1/30/2018 12:00:00 AM]