觀點：以太坊合并升級不會降低以太坊的Gas費

金色財經消息，加密貨幣領域的獨立研究員Andrey Sergeenkov在文章中表示，與大多數人的想法相反，TheMerge不會改變以太坊的 Gas費。它沒有擴展網絡容量，也沒有提供更高效的交易結構。這是共識機制的改變，將為未來的交易費用改進鋪平道路，但降低Gas費用不會來自合并。此外，投資司Sky Bridge Capital的創始人Anthony Scaramucci也表示，以太坊合并升級將降低該網絡的Gas費用是謠言。(Cryptoglobe)

其它快訊：

觀點：特斯拉持有比特幣或比出售汽車更賺錢:Cointelegraph刊文稱，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣已經37天了。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。特斯拉的至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。因此，自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤近1900萬美元。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。[3/18/2021 9:41:41 AM]

觀點：美國民主黨掌權對比特幣有利:1月8日消息，加密貨幣預測市場Hxro聯合創始人Rob Levy表示，加密貨幣行業期待華盛頓的權力交接，以及其可能為市場帶來的穩定局面。與此同時，他預測稱，總的來說，美國民主黨掌權被視為對加密技術更友好。民主黨似乎準備接受自由財政政策，并且更傾向于施行更大的經濟刺激。他稱，整個寬松貨幣政策不會消失，美聯儲會買政府債券，他們會把錢撒到大街上，這對任何資產來說都不悲觀，包括比特幣。（Decrypt）[1/8/2021 4:42:15 PM]

觀點：比特幣或成為2021年的特斯拉 明年年底最多可達到10萬美元:Strategic Wealth Partners首席執行官Mark Tepper認為，到明年年底，比特幣的價格最多可以達到10萬美元。但Tepper稱，將加密貨幣與埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下公司的股票相比較，4萬美元大關的可能性更大。“你可以把它比作特斯拉。特斯拉今年增長超過500%。我認為比特幣有可能成為2021年的特斯拉。在我最看好的情況下，到明年年底，它可能會達到10萬美元。那是我假設的牛市情況下的價格。我認為我假設的基本情況更接近實現，比特幣到2021年底翻一番，達到大約4萬美元。”（The Daily Hodl）[12/28/2020 3:52:28 PM]